助力泵故障及排除

助力泵故障及排除

转向助力泵是汽车动力转向系统中的一种高性能动力源。在汽车转弯时，提供助力减小驾驶员对方向盘的操作力。也能为汽车高速行驶或在冰面上提供较好的转向稳定性，保障行车安全。

转向助力泵出现问题时，往往有以下几种故障现象：

01转向沉重

02转向系统异响

03漏油

04转向液产生乳状泡沫

05汽车偏驶

今天就来分析一下这些故障产生的原因，以及如何排除。

01转向沉重

原因

油罐内部太脏，滤网被堵或油罐油面低。

动力转向系统中有大量空气。

转向系统内有异物造成转向助力泵流量控制阀卡滞、泵内零部件磨损严重，造成泵内部泄漏。

转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

轮胎气压不足，泵与转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏，系统内流量不足。

诊断和排除

检查转向机、转向助力泵控制阀、油罐滤网、转向油，清洗整个动力转向系统（尽量用煤油进行清洁，泵体不可分解，可对泵控制阀腔上的螺栓进行拆缷，倒出其内的阀体，进行简单的清洁）。

若泵脏，一定要清洁转向助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），在清洁过程中请注意系统的清洁度，不可有可见的任何杂质进入泵及系统内。

加油到规定的油面，检查或更换油罐。

按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。

检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓。

更换油管、动力转向或动力转向机。

02转向系统异响

原因

油罐油面过低，系统有漏油或有空气，油罐内的滤芯脏造成转向助力泵吸油不足。

转向系统内部清洁度差，造成定子、转子、分油盘、端盖、输入轴过度磨损。

油管在安装和连接过程中有堵塞、弯折、变形过大或系统匹配不良产生的共振及系统进出油不畅等问题。

转向系统过载运转，造成转向助力泵内部的定、转子过度磨损，从而造成泵内的油液不规则运动从而产生异响声。若是在小于6 秒的短时间内，打方向至极限位置将会现“嗤嗤声” 是正常的。

泵的安装位置低、或汽车的行驶路况很差等问题，很易造成助力泵的壳体外表堆积大量的泥沙和油垢，这容易造成助力泵的输入轴及壳体的滚珠轴承在使用过程中被外界的杂质损坏，从而被水、酸、碱物所腐蚀，若不按期维护整个转向系统，则助力泵的滚珠轴承很易发生被烧坏或被卡死的现象，同时也很易在此处产生异响声和方向重。

转向机、转向助力泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。

系统间各部件在出厂前匹配不合理，易造成管路无法吸振，同时系统会出现异响、失效等故障现象。

诊断和排除

清洁整个转向助力系统，排除系统中的空气，调整好皮带的张紧或更换皮带，检查并维修油管、油罐、助力泵、转向机，并更换新的动力转向助力油和油罐。

更换转向高压油管，要使用具有减振效果的或经过系统良好匹配的油管。

检查其它转动件，涨紧皮带轮，清洁转向助力泵、转向机，在特殊情况下需更换转向助力泵或转向机总成。

若泵频繁在长时间极限转向的情况下，例如教练车，易使转向助力系统内产生大量气泡，若在更换油后系统内的异响声有所降低但路试后又出现异响及大量气泡现象，此故障与泵及转向机的性能及功能是没有关系的，可更换转向油罐和油，油罐内最好有台阶或弯曲轨道。

03漏油

原因

在泵的进油口处，若进油管存在松动的情况，则往往在此处出现渗油现象，进油管安装的压入力为0.5-10KN，其防松扭矩为10NM，正常安装和使用情况下是不会出现松动现象。所以要求在任何时候不可对泵上的进油管进行撞击。

检查油管与转向助力泵高压出油口处，若此处漏油，需重新调换密封圈，扭紧油管上的安装螺栓，此漏油故障与泵的本身质量无法，无需更换助力泵。

油罐出现渗油的现象，若油箱内油液加注过多，若油箱体的连接处密封不严，或发动机抖动较大，则易在道路颠簸的情况下从油箱盖处出现油液渗漏的现象，此现象较易出现，不应认为是泵或油箱本身漏油。

诊断和排除

仔细确认和检查渗漏的部位，更换各密封件及油管，拧紧各接头的螺栓，泵高压出油口的大螺帽自身安装的扭矩是57—63N.M，建议高压油管与其安装时的扭矩不得大于60N.M，否则易损坏泵的铝壳体内螺纹。

油位低于规定值要及时补充助力转向油，加注油时应不得超过油箱盖指示杆的上标记，或油箱上的最高指示标签。

清洁助力泵、油箱、油管或相关连接处外部渗漏的油液，以准确判断是漏油还是加注油过多的问题。

04转向液产生乳状泡沫

原因

转向系统中有空气。

转向系统中有液体泄漏。

油罐的设计上存在相应的问题。

诊断和排除

排出空气，检查有无漏油并加以解决。

检查油罐并对油罐注油。

05汽车偏驶

原因

转向轮球头节松动或前轮定位不当。

转向杆系出现扭曲变形或过多磨损。

转向机内的齿条预紧度失调。

方向盘回正不良，方向盘抖动或打手。

诊断和排除

调整前轮定位，转向轮球头。

注充转向液并排气。

调整或维修转向器齿条预紧度。

按规定检查和调整转向系统中的各个连接部位。